ありえへん∞世界｜峠の釜めしの歴史は?容器の利用方法は?|11/5
今日放送のありえへん∞世界にて峠の釜めしの容器の利用方法について紹介されます。
一体何なんでしょう、皆さん気になりますよね?
そこで今回は「ありえへん∞世界｜峠の釜めしの歴史は?容器の利用方法は?」について紹介していきたいと思います。
ありえへん∞世界｜峠の釜めしの歴史は?
荻野屋の創業と初期駅弁
荻野屋は1885年、横川駅の開業時に創業した[3]。初期の駅弁は、おにぎり2個に沢庵漬けを添えたもので、1包み5銭であった[1]。「峠の釜めし」の誕生
戦後、旅行者数も増えていったが、この頃の駅弁はどこも似たような内容であったため、飽きられていた[1]。荻野屋も例外ではなく、全列車が横川 – 軽井沢間の碓氷峠通過に際しED42形電気機関車への付け替えが必要なために長時間停車する駅という立地にもかかわらず、業績が低迷していた[1]。そこで、当時の4代目社長であった高見澤みねじは、停車中の列車に乗り込み、旅行者に駅弁に対する意見を聞いて回った[1]。意見の大半は「暖かく家庭的で、楽しい弁当」というものであった[1]。高見澤と、当時社員で後に副社長となる田中トモミ[注釈 3]は、その意見をどのようにしてそれを駅弁に反映するかを考え、弁当と一緒に販売する緑茶の土瓶に着目した[1]。当時の駅で販売されていた緑茶の土瓶は陶器製であったが、陶器は保温性にも優れていた上、匂いも移らない[1]ため、「暖かい」「楽しい」という要望をクリアできる。さらに、「中仙道を越える防人が土器で飯を炊いた」という内容の和歌にヒントを得て[1]、早速益子焼の職人に相談し、一人用の釜を作成することにした[注釈 4]。
こうして、当時の「駅弁=折り詰め」という常識を破り[1]、1958年2月1日から販売が開始されたのが、峠の釜めしである[1]。
当時としては画期的だった温かい駅弁であったこと。『文藝春秋』のコラムに取り上げられたことから、徐々に人気商品となり、その後の隆盛へとつながるきっかけとなった。1967年には、フジテレビジョン系テレビドラマ『釜めし夫婦』（池内淳子主演）のモデルにもなった。
鉄道以外での販路展開
この時期前後から、モータリゼーションの進展を受けて、各地の駅弁業者は軒並み苦戦を強いられるようになる。しかし同社では、1962年にこれを逆手にとって国道18号沿いに「峠の釜めしおぎのやドライブイン横川店」を開業。釜めしなどの商品を休憩者に販売することで鉄道への依存を減らしており、現在の同社の販売戦略の基礎となった。1987年時点での1日平均の販売実績は1万個で[1]、多いときには2万5千個の売り上げがあったという[1]。このうち、駅弁としての販売比率は40パーセントほどであった[1]。もちろん、列車での売り上げも多く、3分停車でホームにあった410個が全て売れたこともあったという[6]。横川-軽井沢間廃止の影響
北陸新幹線の開業に伴い、1997年9月30日限りで信越本線横川 – 軽井沢間が廃止されたことにより、横川駅での販売量は往時に比べて低い割合に転位することになった。その一方で、代わって新幹線車内での販売を開始するなどテコ入れが図られた。60周年
発売60周年を記念して、浮世絵風かけ紙を2018年2月に導入した。また鴨肉や鯛を使うなどした豪華版（1500円）を荻野屋直営ドライブイン限定で2019年1月末まで販売する。Wikipediaより抜粋
ありえへん∞世界｜峠の釜めしの容器の利用方法は?
この釜を持ち帰れば家庭でも実際に1合の御飯を炊くことができ、
おぎのやの公式サイトでも炊き方が紹介されています。
食べ終わった容器（釜）は、不要な場合はおぎのやの各店舗に持ち込めば回収してくれます。
一部店舗では、空容器の回収ボックスもあります。
店舗内で供された物のうち一部の容器は洗浄後に再利用されるほか、リサイクルも進められています。